La revisión o mantenimiento de un elevador (ascensor) es un proceso exhaustivo regulado por normativas locales e internacionales, y debe ser realizado por personal técnico cualificado. El protocolo de revisión se divide generalmente por la ubicación de los componentes y su periodicidad (mensual, trimestral, semestral o anual).
A continuación, se presenta un resumen de los puntos clave que se deben incluir en una revisión integral:
1. En la Cabina y Accesos (Experiencia del Usuario)
Elemento
Puntos de Verificación
Funcionamiento
Comprobar el arranque, la parada y la nivelación correcta con respecto al piso.
Puertas
Revisar la apertura, cierre y los sistemas de seguridad de las puertas de cabina y de piso (que no reboten, que el sensor funcione).
Controles
Verificar el correcto funcionamiento de los botones de llamada dentro y fuera de la cabina, y los indicadores de posición (pantallas/luces).
Seguridad
Probar el teléfono o sistema de alarma/intercomunicador de emergencia.
Estética
Inspeccionar el estado de la iluminación, ventilación, paredes y pasamanos de la cabina.
La revisión o mantenimiento de un elevador (ascensor) es un proceso exhaustivo regulado por normativas locales e internacionales, y debe ser realizado por personal técnico cualificado. El protocolo de revisión se divide generalmente por la ubicación de los componentes y su periodicidad (mensual, trimestral, semestral o anual).
A continuación, se presenta un resumen de los puntos clave que se deben incluir en una revisión integral:
1. En la Cabina y Accesos (Experiencia del Usuario)
Elemento
Puntos de Verificación
Funcionamiento
Comprobar el arranque, la parada y la nivelación correcta con respecto al piso.
Puertas
Revisar la apertura, cierre y los sistemas de seguridad de las puertas de cabina y de piso (que no reboten, que el sensor funcione).
Controles
Verificar el correcto funcionamiento de los botones de llamada dentro y fuera de la cabina, y los indicadores de posición (pantallas/luces).
Seguridad
Probar el teléfono o sistema de alarma/intercomunicador de emergencia.
Estética
Inspeccionar el estado de la iluminación, ventilación, paredes y pasamanos de la cabina.
2. En el Cuarto de Máquinas (Maquinaria y Componentes de Tracción)
Motor y Máquina de Tracción:
Verificar el nivel de aceite y comprobar que no haya fugas.
Inspeccionar el estado de los engranajes (en ascensores con engranajes) o el motor y los componentes de la máquina de tracción.
Frenos:
Revisar y ajustar el sistema de freno para asegurar que detenga la cabina de manera efectiva y suave.
Cables y Poleas:
Comprobar la tensión y el estado de desgaste de los cables de tracción.
Inspeccionar las ranuras de la polea por desgaste.
Limitador de Velocidad: Revisar su correcto funcionamiento.
3. En el Hueco y Foso (Componentes de Seguridad)
Foso (Parte inferior):
Verificar la limpieza y ausencia de agua estancada, aceite o escombros.
Comprobar el funcionamiento de la iluminación y la toma de corriente (en caso de existir).
Inspeccionar el estado de los amortiguadores (topes).
Guías y Contrapeso:
Verificar el estado y la lubricación de los rieles guía de la cabina y el contrapeso.
Comprobar los amarres de la cabina y del contrapeso.
Dispositivos de Seguridad:
Verificación de los finales de carrera (interruptores que limitan el recorrido).
Inspección y prueba del sistema de paracaídas y sus articulaciones.
4. Sistemas Eléctricos y de Control
Cuadros de Mando: Revisión general de cuadros, cableado, conexiones y protecciones eléctricas.
Sistema de Emergencia: Comprobar el funcionamiento de la luz de emergencia de la cabina y, si aplica, los sistemas de rescate automático.
Interruptores de Seguridad: Verificación de todos los micro interruptores y dispositivos de seguridad eléctricos (por ejemplo, en cerraduras de puertas de piso).
NOTA: La frecuencia y el detalle de estas tareas varían. Las tareas más básicas (nivelación, puertas, alarma) suelen ser mensuales, mientras que la revisión del paracaídas, cables y maquinaria suele ser semestral o anual.